Las 5 preguntas más frecuentes sobre los neumáticos de invierno: una guía para el conductor
Ves que tu vecino ya ha puesto neumáticos de invierno y te preguntas si deberías seguir su ejemplo. ¿O tal vez tiene dudas sobre si sus llantas viejas aún podrán hacer frente al aguanieve y al hielo negro? Los conductores de toda Polonia se enfrentan a dilemas similares: a lo largo de los años, nuestro clima ha demostrado muchas veces que, incluso en las grandes ciudades, puede ser víctima de la caída de mercurio y de anomalías difíciles de predecir. Por eso, justo antes de la próxima temporada, hemos preparado una breve guía para ti, a partir de la cual aprenderás [b]cuándo ponerte neumáticos de invierno[/b] y cómo elegir el mejor modelo. Estas son las 5 preguntas más comunes que hacen los conductores polacos en Internet.
¿Cuándo comprar neumáticos nuevos?
Está legalmente autorizado a conducir con neumáticos que tengan una profundidad de dibujo de al menos 1,6 mm. Sin embargo, según los expertos, la profundidad de la banda de rodadura permitida debe ser de al menos 4 mm y, para los neumáticos de verano, 3 mm. Los surcos menos profundos empeoran significativamente las características de conducción del automóvil, es decir, aumentan la susceptibilidad al derrape y amplían la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno desgastados no pueden «morder» la superficie cubierta de nieve, por lo que será muy difícil salir de los ventisqueros o superar colinas en invierno. Además, los neumáticos no son adecuados para su uso posterior si se han desprendido fragmentos de la banda de rodadura de la carcasa, se ven alambres que sobresalen, la superficie se ha deformado (por ejemplo, abultada), desgastada o cortada.
¿Cuándo montar neumáticos de invierno?
Esta pregunta surge con mayor frecuencia justo antes del primero de noviembre. Sin embargo, según los fabricantes, todos los conductores deben ponerse neumáticos de invierno tan pronto como el mercurio baje de los 7 grados centígrados. Los conductores tienen una opinión ligeramente diferente sobre esto: la mayoría de ellos posponen el reemplazo de los neumáticos hasta la primera helada por temor a una abrasión excesiva de la banda de rodadura blanda. Entonces, ¿cuándo es el momento adecuado? Si su prioridad es su seguridad y la de los demás usuarios de la vía, cambie sus neumáticos a principios de octubre: evitará largas colas y un aumento estacional en el vulcanizador.
¿Qué neumáticos de invierno son mejores: más estrechos o más anchos?
Hasta hace poco tiempo, los conductores estaban convencidos de que se debía instalar la banda de rodadura más estrecha posible (aprobada por el fabricante) antes de la temporada de invierno. Esta creencia se deriva del hecho de que un neumático estrecho ejerce más presión sobre el suelo que uno más ancho, por lo que «muerde» mejor la nieve y, por lo tanto, permite superar los ventisqueros o circular por una carretera que no está despejada. Actualmente, los expertos opinan que es mejor usar neumáticos de [b]invierno[/b] del mismo tamaño que en primavera y verano. Los neumáticos más anchos manejan mejor las curvas y brindan distancias de frenado más cortas en carreteras mojadas y secas. Teniendo en cuenta que los inviernos en Polonia son cada año más suaves y los servicios por carretera están mejor preparados, parece innecesario cambiar el tamaño de los neumáticos. Entonces [b]¿cuándo montar neumáticos de invierno[/b] con una banda de rodadura más estrecha? Pues bien, esta solución funciona principalmente para aquellos conductores que transitan a diario por rutas difíciles y se quejan de la lentitud de los trabajadores de la vía.
¿Qué neumáticos de invierno comprar, nuevos o usados?
Cuando se trata de la seguridad de usar neumáticos de invierno más antiguos, los especialistas están de acuerdo: es mejor comprar neumáticos nuevos del rango de precio más bajo que neumáticos premium usados. El punto es que el comprador nunca está seguro del estado real de los neumáticos; incluso si la banda de rodadura es impecable, la carcasa puede estar en pésimas condiciones. El problema es que los neumáticos «casi nuevos» a menudo provienen de automóviles accidentados y, por lo tanto, su estructura interna podría dañarse gravemente. Además, nunca se puede estar seguro de que los neumáticos no hayan perdido su calidad bajo la influencia de condiciones de almacenamiento desfavorables.
Lamentablemente, muchos conductores no pueden permitirse comprar neumáticos de invierno recién producidos. Entonces, la pregunta [b]¿cuándo poner neumáticos de invierno[/b] de segunda mano? Bueno, lo mejor es comprarlos de una fuente confiable, por ejemplo en un taller de confianza o de un amigo cercano. En segundo lugar, debe inspeccionar cuidadosamente cada neumático del juego y verificar las fechas de producción. Se supone que los [b]neumáticos de invierno[/b] no deben utilizarse durante más de seis temporadas.
¿Dónde comprar neumáticos de invierno?
Por supuesto, los neumáticos más baratos los encontrarás en las tiendas online. Actualmente, muchos vendedores basan su actividad en el modelo dropshipping, en el que la mercancía se envía al cliente directamente desde el mayorista, y la tienda actúa como intermediaria en la venta. Como resultado, el vendedor no incurre en los costos de alquiler del espacio del almacén, gracias a lo cual puede ofrecer a los clientes precios más bajos que las tiendas físicas. Sin embargo, si va a usar neumáticos [b] de invierno [/b] usados, entonces es mejor renunciar a las compras en línea; en esta situación, no tiene la oportunidad de ver los neumáticos «en vivo» y vendedores privados no acepte devoluciones. También hay personas deshonestas que venden llantas desgastadas con bandas desgastadas que son completamente inadecuadas para su uso posterior.