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Les 5 questions les plus fréquemment posées sur les pneus d’hiver – un guide pour le conducteur

13 décembre 20227 février 2023 by fight22

Vous voyez que votre voisin a déjà mis des pneus d’hiver et vous vous demandez si vous devriez suivre son exemple ? Ou peut-être avez-vous des doutes quant à la capacité de vos vieux pneus à supporter la neige fondante et la glace noire ? Les conducteurs de toute la Pologne sont confrontés à des dilemmes similaires – au fil des ans, notre climat a prouvé à plusieurs reprises que même dans les grandes villes, vous pouvez être victime de la chute du mercure et d’anomalies difficiles à prévoir. C’est pourquoi, juste avant la saison à venir, nous vous avons préparé un petit guide, à partir duquel vous apprendrez [b]quand mettre des pneus d’hiver[/b] et comment choisir le meilleur modèle. Voici les 5 questions les plus fréquemment posées par les conducteurs polonais sur Internet.

Quand acheter des pneus neufs ?

Vous êtes légalement autorisé à rouler avec des pneus dont la profondeur de sculpture est d’au moins 1,6 mm. Cependant, selon les experts, la profondeur de bande de roulement autorisée doit être d’au moins 4 mm et pour les pneus d’été – 3 mm. Des rainures moins profondes aggravent considérablement les caractéristiques de conduite de la voiture, c’est-à-dire qu’elles augmentent la sensibilité au dérapage et allongent la distance de freinage. Les pneus d’hiver usés ne peuvent pas “mordre” la surface enneigée, il sera donc très difficile de sortir des congères ou de surmonter les collines en hiver. De plus, les pneus ne sont plus adaptés à une utilisation ultérieure si des fragments de la bande de roulement se sont détachés de la carcasse, des fils saillants sont visibles, la surface a été déformée (par exemple bombée), usée ou coupée.

Quand monter des pneus hiver ?

Cette question revient le plus souvent juste avant le premier novembre. Or, selon les manufacturiers, tout conducteur devrait chausser des pneus d’hiver dès que le mercure descend sous les 7 degrés Celsius. Les conducteurs ont une opinion légèrement différente à ce sujet – la plupart d’entre eux reportent le remplacement des pneus jusqu’au premier gel par crainte d’une abrasion excessive de la bande de roulement souple. Alors quel est le bon moment ? Si votre priorité est votre sécurité et celle des autres usagers de la route, changez vos pneus début octobre, vous éviterez de longues files d’attente et une augmentation saisonnière au vulcanisateur.

Quels pneus d’hiver sont les meilleurs : plus étroits ou plus larges ?

Jusqu’à récemment, les conducteurs étaient convaincus que la bande de roulement la plus étroite possible (approuvée par le fabricant) devait être installée avant la saison hivernale. Cette croyance vient du fait qu’un pneu étroit exerce plus de pression au sol qu’un large, donc il « mord » mieux la neige et permet ainsi de surmonter les congères ou de rouler sur une route non déneigée. Actuellement, les experts sont d’avis qu’il est préférable d’utiliser des pneus [b]hiver[/b] de la même taille qu’au printemps et en été. Des pneus plus larges gèrent mieux les virages et offrent des distances de freinage plus courtes sur les routes humides et sèches. Compte tenu du fait que les hivers en Pologne sont chaque année plus doux et que les services routiers sont mieux préparés, changer la taille des pneus semble inutile. Alors [b]quand monter des pneus hiver[/b] avec une bande de roulement plus étroite ? Eh bien, cette solution fonctionne principalement pour les conducteurs qui voyagent quotidiennement sur des itinéraires difficiles et se plaignent de la lenteur des travailleurs de la route.

Quels pneus d’hiver acheter – neufs ou d’occasion ?

En ce qui concerne la sécurité de l’utilisation de pneus d’hiver plus anciens, les spécialistes s’accordent à dire qu’il vaut mieux acheter des pneus neufs dans la gamme de prix inférieure que des pneus premium usagés. Le fait est que l’acheteur n’est jamais sûr de l’état réel des pneus – même si la bande de roulement est impeccable, la carcasse peut être dans un état lamentable. Le problème est que les pneus “presque neufs” proviennent souvent de voitures accidentées, et donc leur structure interne pourrait être gravement endommagée. De plus, vous ne pouvez jamais être sûr que les pneus n’ont pas perdu leur qualité sous l’influence de conditions de stockage défavorables.

Malheureusement, de nombreux conducteurs n’ont pas les moyens d’acheter des pneus d’hiver fraîchement produits. Alors la question [b]quand mettre des pneus hiver[/b] d’occasion ? Eh bien, il est préférable de les acheter auprès d’une source fiable, par exemple dans un atelier de confiance ou auprès d’un ami proche. Deuxièmement, vous devez inspecter soigneusement chaque pneu de l’ensemble et vérifier les dates de production. Il est supposé que les [b]pneus hiver[/b] ne doivent pas être utilisés pendant plus de six saisons.

Où acheter des pneus d’hiver ?

Bien sûr, vous trouverez les pneus les moins chers dans les magasins en ligne. Actuellement, de nombreux vendeurs basent leurs activités sur le modèle du dropshipping, dans lequel les marchandises sont envoyées au client directement par le grossiste, et le magasin agit comme intermédiaire dans la vente. En conséquence, le vendeur n’encourt pas les frais de location d’espace d’entrepôt, grâce auxquels il peut proposer aux clients des prix inférieurs à ceux des magasins physiques. Cependant, si vous allez mettre des pneus [b]hiver [/b] usagés, il vaut mieux renoncer aux achats en ligne – dans cette situation, vous n’avez pas la possibilité de voir les pneus “en direct”, et les vendeurs privés n’accepte pas les retours. Il y a aussi des gens malhonnêtes qui vendent des pneus usés avec des bandes de roulement usées qui sont totalement inadaptées à une utilisation ultérieure.