Jak wybrać kostkę brukową i na co zwracać uwagę? W poszukiwaniu idealnej kostki brukowej do wykorzystania w ogrodzie, na przydomowym podjeździe, przed budynkiem firmy czy na powierzchniach mających być chodnikami, należy uwzględnić wiele różnych czynników. Będą one decydowały o tym, czy w przyszłości kostka taka będzie stabilna, dobrze sprawdzająca się w czasie niekorzystnych warunków atmosferycznych oraz czy przez długi czas będzie atrakcyjna wizualnie.

Kostka brukowa do przestrzeni publicznej czy prywatnej?

Przed wyborem materiałów brukowych warto zastanowić się nad tym, czy będą one używane do przestrzeni publicznych np. jako sposób na wyłożenie ulic, deptaków i parkingów czy do mniej wymagającej przestrzeni prywatnej. Kostka brukowa do miejsc publicznych to najczęściej opcja standardowa, maksymalnie prosta w budowie i kolorystycznie jednolita. Ma spełniać konkretną funkcję i być wytrzymała na duże obciążenia więc nie musi być bogata kolorystycznie ani wzorzysta. Zupełnie inna jest kostka brukowa do miejsc prywatnych np. do dekoracyjnego wyłożenia ścieżek w ogrodzie, podjazdów czy otoczaków wokół krzewów i drzewek. Ten typ kostki określa się jako szlachetny i wyróżnia się on większym zróżnicowaniem, ciekawymi kolorami i pomysłową strukturą.

Wybierając brukową kostkę szlachetną można trafić na kilka jej podrodzajów: strukturalną, która przypomina naturalny kamień, postarzaną, łupaną, szczotkowaną (o ciekawej strukturze) oraz kostkę o płukanej powierzchni dekoracyjnej.

Rodzaje materiałów, z jakich tworzy się kostki brukowe

Kostka brukowa powstaje najczęściej z dwóch podstawowych materiałów: betonu oraz kamienia.

Kostka kamienna najczęściej powstaje z granitu i jest wizualnie niezwykle efektowna. Dodatkowo sam granit jest bardzo wytrzymały i świetnie sprawdza się w niekorzystnych warunkach pogodowych. Po kostkę kamienną sięga się najczęściej do atrakcyjnego urządzenia ogrodu np. przy tarasach czy roślinnych kwietnikach. Poza granitem można dostać u producentów również kostkę z kamienia polnego – wygląda ona bardzo naturalnie, chociaż jest mniej popularna niż granit.

Kostka betonowa powstaje w sposób całkowicie sztuczny, czyli ze specjalnej mieszanki cementu, piasku i wody. Jest wytrzymała na duże ciężary, odporna na uszkodzenia mechaniczne i również nie ulega zniszczeniu w starciu z deszczem czy mrozem. Kostka brukowa z betonu jest najczęściej wybierana do dużych realizacji w miejscach publicznych, w których czasem dla jej uatrakcyjnienia dodaje się pigmentów odbarwiających ją np. na kolor pomarańczowy (ścieżki rowerowe). Z racji na prostszy sposób obróbki w porównaniu z kamieniem, jest ona również zdecydowanie tańsza.

Oryginalne kształty kostek brukowych

Pierwsze kostki brukowe powstawały jako zupełnie jednolite materiały drogowe, często wręcz nudne i pozbawione barw. Dzisiaj, wybierając kostkę  można przeglądać dziesiątki ofert wykazujących się ciekawymi kształtami kamienia oraz wykończeniami kanciastymi lub owalnymi. Wszystko po to, by lepiej trafić w gust klientów i by każdy mógł do swojego ogrodu czy podjazdu wybrać taki materiał, jaki wizualnie będzie mu najlepiej odpowiadał. I tak dla przykładu u producentów możemy dziś znaleźć przeróżne kształty kostki. Na rynku jest m.in tradycyjna kostka brukowa w formie cegły – bardzo chętnie wybierana przez klientów, ale i kostka falowana kojarzona z osiedlami i blokowiskami, kostka formowana na wzór trapezu czyli młoteczka (dzisiaj stosowana rzadko), oraz kostki brukowe przypominające rzymską cyfrę I lub po prostu kość. Każdy z tych typów kostek może być dodatkowo specjalnie barwiony na życzenie klienta.

Cienka czy gruba? Kiedy stosować kostki o różnej wytrzymałości?

Bardzo ważnym elementem przy wyborze kostki brukowej jest jej grubość. Ten parametr często jest lekceważony przez laików kupujących kostkę samodzielnie, a to bardzo duży błąd. Od grubości, jaką ma kostka brukowa może zależeć jej wytrzymałość i trwałość. Dla przykładu cieńsze kostki o grubości poniżej 8 cm świetnie sprawdzą się w ogrodzie, ale już zupełnie nie nadadzą się do zastosowania na podjazd, po którym miałyby jeździć pojazdy większe niż małe osobówki. Pod naporem masy auta wraz z jego załadunkiem taka cienka kostka brukowa zwyczajnie zacznie pękać i się kruszyć, a z czasem pozostanie z niej tylko mało estetyczny miał. Na podjazdy, parkingi i ulice powinno się stosować wyłącznie kostki o grubości nawet do 14 cm. Są one niezwykle wytrzymałe i nie pękają nawet pod naporem załadowanych samochodów ciężarowych, pojazdów dostarczających kilkanaście ton węgla, czy tirów. Im grubsza jest kostka brukowa tym większą ma się pewność, że będzie ona służyła przez lata i nie ulegnie uszkodzeniu pod naciskiem dużych pojazdów.

Dodatkowo, ostatnim czynnikiem, o który warto pytać przed zakupem kostki jest jej odporność na ścieranie się. Żeby taką odporność sprawdzić wystarczy dowiedzieć się czy kostka brukowa, którą wybraliśmy została wyprodukowana zgodnie z normą PN-EN 1338. To właśnie ta norma określa jej zgodność z unijnymi wymogami, jakość i wysoką odporność na ścieranie.